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廣東鋼塑土工格柵廠家在公路中的應用

講述廣東鋼塑土工格柵在公路中的應用

減緩反射裂縫。反射裂縫是由于舊混凝土面層在接縫或裂縫附近的較大位移引起其上方瀝青加鋪層內出現應力集中所造成的,它包括因溫度和濕度變化而產生的水平位移,以及因交通荷載作用而產生的豎向剪切位移。前者導致接縫或裂縫上方的瀝青加鋪層內出現較集中的拉應力;后者則使接縫上方的瀝青加鋪層經受較大的彎拉應力和剪切應力。

由于高*度廣東鋼塑土工格柵對瀝青罩面層的加筋作用,因而可以在*控制反射裂縫的前提下,減小瀝青罩面層的厚度,降低造價,從而取得較好的經濟效益。

抗疲勞開裂鋼塑土工格柵在瀝青罩面層中,能夠將壓應力與拉應力分散,在兩塊受力區域之間形成緩沖帶,在這里應力逐步變化而不是突變,減少了應力突變對瀝青罩面層的破壞。同時低延伸率減小了路面的彎沉量,保證了路面不會發生過渡變形。

*車轍瀝青混凝土在高溫時具有流變性,具體表現在:夏季瀝青道路面層發軟、發粘;在車輛荷載作用下,受力區域產生凹陷,車輛荷載撤除后瀝青面層無法完*恢復至受荷前的狀況,即產生了塑性變形;在車輛的反復碾壓的作用下塑性變形不斷積累,形成車轍。

以上*是廣東鋼塑土工格柵在公路中的應用。

瀝青路面壽命長,質量持久*!

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