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土工格柵
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福建鋼塑土工格柵如何減少地面沉降問題

福建鋼塑土工格柵路基的縱向鋼塑土工格柵搭接應“幅壓幅,有序排列”。要求溫度在5C~ 60C之間。

鋪墊砂礫應級配良好,透水性較好,以保證路基填筑質量。若發現原路面有較小的坑塘沒有預先填平,可在鋪好的格柵上將對應坑塘的部分剪去,以便在鋪上層混合料時能完*填平坑塘。
填筑過程中應控制含水量,以保證壓實度和不致出現翻漿現象。應控制填土速率,并加*沉降和側向位移的觀測,防止路基失穩。
 避免運料車在已鋪好的并張緊的定位格柵上直接碾壓。嚴格控制運送混合料的各.種車輛出入,在格柵層上禁止車輛急轉向,及剎車和傾瀉混合料,以防止對鋼塑土工格柵的損壞。

福建鋼塑土工格柵背膠易溶水,雨天或路面潮濕時不得施工。

由于節點*度不足,導致網孔平面抗扭剛度較小,不能很好地約束碎石的橫向變形。因此,應指出焊接、經編格柵加*效果不如拉伸格柵好的主要原因。*網孔尺寸而言,鋼塑土工網網的孔徑大至近100mm,許多碎石會堆積在網孔內,只有碎石自身的作用才能相互擠壓,增*效果不明顯。            
并且格柵的網孔較小,小于15mm,97*的碎石顆粒尺寸都大于這個值,這使碎石無法嵌擠到格柵中,只能"浮"在格柵上,增*效果大大降低。而且兩種拉伸式格柵的網孔都正好適合碎石的粒徑大小,加固效果自然會好許多。
土工格柵的鋪設共鋪兩層,鋪設時要沿路基軸線垂直方向展開,用人工拉緊,使其不起皺,然后用U型釘每隔1m固定。土工格柵搭接寬度縱橫向均不小于50cm,而且每邊回裹2m。土工格柵鋪設好后,應在48h內在其上填土,并保證土工格柵不能因填土移動。
福建鋼塑土工格柵在路堤填筑過程中,應按路基分層壓實標準填筑,嚴格控制填土速率,以免由于加載過快而造成地基破壞。每層填筑均有監控測量,當兩次填筑時間較長時,每3d應觀測一次。在路堤填筑完成后的預壓期內,根據實際情況,每隔15d應觀測一次,直到預壓期結束為止?刂茦藴蕿:路基中心線地面沉降速率每晝夜不大于10mm,坡腳水平位移速率每晝夜不大于5mm,*過此限應暫停填筑,整個填土施工期限不應小于6個月。

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